閥門數(shù)控機床常見的故障分析
1.程序發(fā)起后，步進電機顫抖不轉，這一表象一般是步進電機或其控制體系斷相構成的。有可以是步進電機本身的缺點也可以是其驅動電路的缺點。
首要檢查步進電機的聯(lián)接插頭是不是接觸出色，若聯(lián)接插頭接觸出色，可再將*的一相電機交換過來，若交換電機后工作正常，則說明原步進電機有缺點，若交換電機后仍不能正常工作，則說明其控制有些不正常，可關鍵檢查驅動板上的大功率三極管極點保護元件開釋二極管，一般情況下，這兩個元件損壞的幾率比較大。
2.加工程序工作進程中，工作臺俄然間斷工作，步進電機顫抖不轉，這一表象一般是由機械缺點致使的，但也可以是控制體系發(fā)生缺點構成的。
這時，可先將工作臺退回原點，從頭發(fā)起加工程序，若工作臺總是工作到某一方位時間斷工作，應該是傳動體系的某一部位損壞、變形或被異物卡住等緣由構成的。
首要將控制體系斷電，然后用手轉變絲杠，若在某一部位感觸阻力特大甚至根柢轉不動，則證明這一方位有缺點。
應檢查絲母與絲杠空地或溜板鑲條是不是太緊、滾珠絲杠的滾珠導槽內(nèi)有無異物、絲杠有無彎曲變形、步進電機減速器內(nèi)柔性齒輪是不是松動或有無異物卡住等。若手動盤車沒有失常，則是控制體系有缺點，應按照1的進程進行檢查。
3.低速時步進電機工作正常，高速時步進電機丟步，這一表象可以是驅動電源電壓降低，使步進電機輸出轉矩減小構成的。所以應關鍵檢查驅動電源有些。
當高壓開始三極管損壞后，高壓電源無法接通，使高速時步進電機輸出力矩減少，構成丟步。也可以是機械缺點構成的。
所以在檢查上述部件未果的情況下，還應檢查絲杠、絲母、溜板、步進電機減速器等有些，當有部件彎曲、變型、或有異物卡住時會使工作阻力增大，當?shù)退俟ぷ鲿r，表象不明顯，但高速工作時則不能*打敗工作阻力而構成丟步。
4.閥門機床程序工作結束，刀具回來不到零點，這一表象一般是控制體系缺點致使的。刀具在進給或在加工時需要低速工作，這時步進電機工作速度較低，選用低壓電源供電，而程序回零點時，需要快速退回，這時需要步進電機高速工作，選用高壓驅動電源，使輸出轉矩增大，_正常回零。
控制高壓驅動電源輸出的有一開關三極管，當開關三極管損壞后，高速回零點時，高壓電源打不開，步進電機輸出轉矩不可，構成回零丟步，致使刀具回來不到原點。這一缺點更換開關三極管即可消除。
5.程序工作結束，刀具回來原點時越位，這種表象一般是由機械傳動體系工作阻力太大致使的。切削進給時，刀架低速工作，低電壓驅動，步進電機工作轉矩小，不足以打敗阻力構成丟步。
而回零時步進電機高壓驅動，工作速度高，力矩大，又沒有費力阻力，步進電機工作正常不丟步。這樣去時丟步而回來時正常_會構成上述表象。這時可檢查步進電機減速箱內(nèi)傳動齒輪或步進電機與絲杠之間傳動齒輪上有無鐵屑異物，或溜板鑲條是不是太緊使工作阻力增大等緣由。
系統(tǒng)參數(shù)發(fā)生變化或改動、機械故障、數(shù)控車床光機電氣參數(shù)未優(yōu)化電機運行異常、數(shù)控車床光機位置環(huán)異常或控制邏輯不妥，是生產(chǎn)中數(shù)控數(shù)控車床光機加工精度異常故障的常見原因，找出相關故障點并進行處理，數(shù)控車床光機均可恢復正常。
